خودرو فرسوده اصفهان – رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در مصاحبه بازیافت خبر و آرتیسان اعلام کرد :در حال حاضر گواهی اسقاط خودرو مبلغ دو میلیون و پانصد هزار تومان است که برخی اوقات واسطه بسیار کمتر از این رقم را به مالکین خودرو پرداخت می کنند برای همین مالکین خودرو های فرسوده انگیزه ای برای از رده خارج کردن خودرو ندارند . ما طرحی را برای حذف واسطه ها در دست اجرا داریم که اواسط امسال آن را اجرایی می کنیم و هدفمان این است که اصل این ارزش گواهی مستقیم به دست مالک برسد. این طرح را در دست اجرا داریم و امیدوارم که اجرایی شود و در حال حاضر نیز نمی‌توانم جزئیات آن را مطرح کنم اما به محض اجرایی شدن حتما در مورد آن اطلاع‌رسانی خواهیم کرد . **آیا طرح هایی که در مورد آنها اشاره کردید ،عملیاتی شده است؟ بله اقدام عملیاتی در خصوص برخی از این طرح ها از اواخر سال گذشته آغاز شده و در گذشته به دلیل اینکه ‌ارتباط بین مجموعه‌ی صنفی با ستاد خیلی نزدیک نبود آن ادامه مطلب …

خودرو فرسوده اصفهان – سخنگوی ناجا اعلام کرد: سند خودروی صادره از سوی پلیس رسمیت دارد و نیازی به حضور دردفترخانه نیست. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، سردار سعید منتظرالمهدی در پی طولانی شدن ابهام ایجاد شده در حوزه ثبت سند خودرو میان اعضاء کانون سردفتران و دفتریاران، افزود:در تعاقب مکاتبه ای از سوی فرمانده ناجا با مجلس شورای اسلامی و درخواست تعیین تکلیف قانونی این موضوع، *قانون، رای به صحت گفتار و عمل پلیس داد. به گفته سخنگوی ناجا، مجلس شورای اسلامی در پاسخ به مکاتبه پلیس و براساس اعلام نظر نهایی معاون قوانین مجلس شورای اسلامی، در راستای رفع ابهام پیش آمده، اعلام کرده است: براساس ماده ۲۲ قانون حمل و نقل و عبور کالاهای خارجی از قلمرو جمهوری اسلامی ایران، مسئولیت صدور گواهینامه رانندگی، اسناد مالکیت و پلاک خودرو برعهده نیروی انتظامی است. او افزود: باتوجه به ماده ۲۹ قانون تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ و با توجه به ماده ۴۷ قانون ثبت اسناد، صرفا به ثبت اموال غیرمنقول اشاره شده است؛ در نتیجه مستند قانونی مبنی بر الزام قانونی مراجعه به دفترخانه ثبت و اسناد ادامه مطلب …

خودرو فرسوده اصفهان – در ماههای اخیر شاهد افزایش قیمت خودروهای فرسوده بودیم که به عوامل مرتبط با افزایش و پیش بینی بازار پیش رو می پردازیم.از مسائل درون صنفی که بگذریم انتخاب دولت جدید بر اساس حرکت تورمی می باشد که به هرحالت قیمت خودروهای فرسوده از آن مستثنی نمی شود.انتخاب تورم به جای رکود انتخابی است که همه ارکان صنعت را تحت تاثیر قرار می دهد. افزایش قیمت تمام فلزات رنگی هم در این چارچوب بوده است. قیمت لاشه خودروهای فرسوده نیز به جهت این تورم و افزایش قیمت بالا رفت. این که تا کجا حرکت کند به برنامه دولت بر می گردد و کمتر در چارچوب سیاستهای صنف خودروهای فرسوده می گنجد.پس ما حتما افزایش قیمتی بسته به تورم اجباری خواهیم داشت. اما حکایت دیگر افزایش قیمت به نابسامانی های درون صنفی مراکز اسقاط می باشد.برخی از مراکز به جهت افزایش انگیزه مالکان خودروهای فرسوده از سود خود کاسته و بر قیمت خودروی فرسوده اضافه کرده اند این افزایش قیمت دوامی ندارد.صنف ۲۰۰ واحدی خودروهای فرسوده انقدر بزرگ نیست که هرکسی به هر طریقی بخواهد مسیر کسب ادامه مطلب …